大江网/大江新闻客户端讯 全媒体记者杨文超报道：近期，南昌市民王女士向大江网记者反映：她住在南昌名城紫金轩小区，因为物业不让业主把车停进地下车库，甚至安排保安躺在车前阻拦，导致小区附近道路停车混乱，不仅对周边环境造成影响，还让业主们出行不便。

　　然而该小区并非“一位”难求，相反停车位非常充裕，造成这些乱象的根源就是小区开发商对地下车库的车位采取“只卖不租”的政策。由于购买一个车位费最低也要12万元左右，不愿负担车位高昂价格的业主只得将车停在小区外的马路上，让业主们感到非常苦恼。

　　现状：小区地下车库空旷小区外违章停车扎堆

 

（小区地下车库空旷）

　　今年开始，业主王女士每天都在为找车位而烦恼。因为小区停车位只卖不租的营销政策，给很多业主生活带来不便。王女士告诉记者，因为把车停在马路旁边容易被交警处罚，甚至存在被拖车的风险，所以她有时把车停在一公里外的空地，每次出门要走上十多分钟去开车。

　　记者在名城紫金轩小区外看到，很多私家车随意停在马路边，占用行车道导致车辆会车困难，容易造成车辆剐蹭，存在不小的交通安全隐患。与地面逼仄现状截然相反的是，名城紫金轩小区地下车库空空荡荡，停车位大量“闲置”。业主表示，因为地下车位大部分无人停放，他们曾提出按月承租停车位的需求，解决停车难的问题，但得到的答复都是“只卖不租”。

 

（小区外违章停车扎堆）

　　质疑：只想停个车保安为何躺车前阻拦？

　　针对业主反映的问题，小区开发商南昌名城房地产开发有限公司工作人员介绍，小区车位是按1：1.2的比例设计，地下车位共800余个，购买一个车位要12到15万不等，目前已卖出100多个。“小区地下车库停车位不包含在业主公摊面积内，是私营停车场，开发商作为产权方拥有如何营销停车位的自由。”工作人员表示，因为目前并未开放按月租赁车位的业务，没买车位的业主可以选择临时停放，按次收费。

　　据业主介绍，因政策要求，该小区只将地面车位以及114个地下人防车位向全体业主租赁，因为“僧多粥少”，租赁时间只有3个月，每隔3个月业主们又需要重新报名摇号。

　　而对于按次收费的模式，业主们表示，地下车库临时停放费用太高。记者看到，小区停车场收费公示牌上写着临时停车收费标准：1小时之内免费，1小时到4小时收费5元，第4小时以上每4小时加收5元。

　　不少业主表示，按照地下停车场24小时之内30元封顶价格，一个月最高竟需要交纳900元停车费，“当初购房时销售人员承诺小区车位充足，月租一百元左右，而且周边小区租赁车位价格普遍在每月300元以内，如今小区高昂的停车费让大部分家庭难以承担。”王女士说。“前段时间没买车位的业主想开车进小区时，保安竟然躺在车前阻拦，这不就是逼着业主们买车位吗？”

 

（小区保安躺车前阻拦业主）

　　探究：小区地下车位“只卖不租”是否合法？

　　开发商“只卖不租”的行为是否合法？据了解，《物权法》《民法典》对上述内容均做出相关规定：建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库应当首选满足业主的需求；建筑区划内，规划用于停放汽车的车位、车库的归属，由当事人通过出售、附赠或者出租等方式约定。法律人士解读认为，《物权法》《民法典》虽有规定，但并未作出强制性或者禁止性规定，没有明确规定必须要对外出租。

　　南昌市房管局开发管理科坦言，职能部门没有相关法律依据对开发商“只售不租”停车位的行为进行处罚。一般遇到此类问题，只能是通过调解的方式，街道协调好开发商和业主之间的矛盾，找到解决办法。

　　记者手记：叫停“只售不租” 需要政府部门完善法规

　　针对“停车位只售不租”的行为，全国多地已相继出台相关物业管理条例，例如《湖南省物业管理条例》第五十条规定，业主要求承租尚未处置的规划车库、车位的，建设单位不得以只售不租为由拒绝出租。《江苏省物业管理条例》修订版中明确，业主要求承租车位、车库的，建设单位不得只售不租，对于违规的现象，业主可以向物业主管部门举报，不整改的，将予以10万到50万的罚款。

　　在其他省份都陆续调整物业管理条例，叫停“只售不租”的当下，江西省目前施行2018年修订的管理条例并未对该现象进行收录。类似名城紫金轩只卖不租的情况也并非个别现象，全省各地多个小区均有发生，有关部门能否借鉴外地经验做法，结合当下实际，对法规进行适当的更新，解决这些小区停车难题，维护广大群众权益？

　　对于此事，大江网/大江新闻客户端将持续关注。

 

编辑：张文静 审核：付婷