再见!原南昌洪城客运站完成拆除

2021-09-01 10:01 阅读
大江网-江南都市报

    今年8月下旬,位于南昌老洪城大市场内的洪城客运站基本完成拆除。这座昔日的大型汽车站在关闭整整4年后,将重新规划打造。据市场有关人士表示,目前政府准备开发为住宅和学校。与洪城客运站一样,曾经江西最大客运站昌南客运站自从挂牌转让成功后,逐渐在大众的视野中消失,记者近期探访发现,目前客运站的主体结构仍然保留,停车场目前停放着一批汽车。

    文/图 江南都市报全媒体记者章娜

原南昌洪城客运站拆除已接近尾声

原昌南客运站主体结构保持原貌

原昌南客运站停车场停放了大量未上牌的面包车

    原南昌洪城客运站已完成拆除

    在不少老南昌人心目中,南昌洪城客运站曾是重要的客运枢纽,特别是每年春运暑运期间,客流火爆。而随着高铁网的完善,私家车数量迅速增长,公路客运客流不断萎缩,南昌洪城客运站也在2017年8月正式关闭,4年过去了,这座曾经的重要客运枢纽,已经实施整体拆除。

    南昌洪城客运站在关闭之前日均客流量为5000人次左右,春运高峰期达1.5万人次,是南昌市区客流比较集中的汽车站。随着南昌新城区的发展,南昌洪城客运站的班线分流至南昌西长途汽车站,该客运站在关闭前经历了一段过渡期,主要为接驳车,满足附近居民前往其他车站乘车出行。

    “关闭后没过多久,这里就改为了停车场,对外开放。不过,今年7月份开始拆除,应该有其他用处。”南昌洪城客运站附近一名商铺老板说。

    8月下旬,记者在南昌洪城客运站附近走访时发现,目前拆除已接近尾声,大量的建筑余土等待清理。根据公开资料显示,洪城客运站占地面积60亩,建筑面积11362平方米。拆除之后,南昌洪城客运站有什么用途呢?记者联系上江西长运资产运营相关工作人员,她表示,目前洪城客运站已转为政府收储,具体用途需要政府部门规划。不过,南昌市西湖区洪城商圈管委会相关工作人员透露,从目前的规划来看,属于住宅和学校建设用地,今后可能打造为住宅和学校。

    原昌南客运站已挂牌“国资产业”

    与南昌洪城客运站相比,昌南客运站则更受市民关注,该客运站于2017年底以2.09亿元成功转让给南昌国资产业集团,2018年初,昌南客运站正式关闭。昌南客运站运营12年,堪称“挣扎求生”。公开资料显示,2006年1月,在南昌各大汽车站还没迎来扩容时,工程总投资达1.1亿元的昌南客运站竣工,占地面积162亩。当时,这座车站也是国内设施最完备、最先进和富有文化品位的现代化客运站之一。从2006年至2017年,12年间,却始终处于“吃不饱”的艰难境地,转让关闭之前,日均客流仅200人次左右。

    南昌国资产业集团拍下昌南客运站之后,它的运输性质也就走到了终点。不过,业内纷纷表示,昌南客运站由国资系统接手后,很有可能打造大型商业。去年南昌地铁3号线开通后,昌南客运站也实现了地铁直达,在客运站门口有两个地铁出口。这座昔日的大型客运站能否迎来新生呢?

    8月30日上午,记者来到原昌南客运站,目前客运站的主体结构仍保持原貌,不过原客运站主楼外面已经挂牌“国资产业”字样。门岗亭保安表示,目前没有工作人员在此处办公,主要是停放了一批汽车。记者看到,客运站的停车场及空旷地带停放了大量的面包车、电动汽车和小货车,这些车辆并未上牌。

    南昌公路客运谋求多元化转型

    随着公路客运发展的变化,大型汽车站“退役”,目前南昌的汽车客运站仍保留“两新两旧”——徐坊客运站、青山客运站、南昌长途汽车站(火车站东广场)、南昌西长途汽车站。南昌长运也已经正式更名为江西都市城际公交有限公司,近两年,江西都市城际公交有限公司不断开拓多元化的客运业务。例如,开通了从南昌原长途汽车站到南昌周边景区的旅游直达车,开通了从南昌青山客运站前往景德镇的医养专车,与此同时加密了机场大巴的线路。

    “当长途客运业务量也下降的同时,唯有走出一条创新之路,满足不同群体的出行需求。”南昌市交通运输局有关人士表示。

用户点评
    已显示全部评论
    点击查看更多评论()
    分享到微信朋友圈
    x

    打开微信,点击底部的“发现”,

    使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

    打开APP
    前往,阅读体验更佳
    取消
    ×
    问政江西小程序
    长按进入,阅读更多问政江西内容
    每日读报
    推荐新闻