新余市 “袁河黄金水道”开发迈出实质性步伐

2020-11-13 13:02 阅读
全球赣商网

江西日报社全球赣商网讯(江长久 记者 谢奀国)11月12日下午,新余市袁河梯级开发项目举行新闻发布。

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近几年新余市交通运输事业发展迅猛,特别是即将建成通车的环城路将使该市公路形成环形加放射状公路网络,届时以高速公路、国省道、铁路为主骨架,县道、乡道、村道为支脉的公铁交通网络即将形成,公铁运输体系趋于完善。但水路运输是该市的交通短板。居高不下的运输成本、公路运输导致的越来越突出的生态环境问题,已成为制约新余市高质量发展的瓶颈。打通袁河黄金水道,成为全市人民多年夙愿。

2017年,省政府出台了加快江西水运建设的实施意见,要求加快推进内河水运建设,构建综合交通运输体系。随着龙头山航电枢纽的建成运营及赣江高等级航道全线贯通,袁河梯级开发时机已经成熟。省委、省政府把袁河梯级开发列入了江西省“三大攻坚行动、三大提升工程”推动全省交通运输高质量发展中支持开发的项目,作为支持新余市高质量发展和“新钢转型升级冲千亿”的重要举措。

今年4月份,新余市成立了以分管副市长为组长,各相关单位分管领导为成员的袁河梯级开发前期协调工作及新余市港口总体规划编制工作领导小组,明确各单位职责分工,形成合力,加快推动袁河梯级开发。

据悉,袁河梯级开发工程起点位于樟树市荷湖馆村袁河入赣江口,终点为浩吉铁路新余袁河特大桥下,规划航道里程约108km。从上至下分别设置石洲、笏洲和龙尾洲三个枢纽。再通过航道疏浚整治,使航道达到规划通航标准。“十四五”期间,建成袁河新余~荷湖馆段Ⅲ级航道,通航1000吨级单船,根据航道规划研究方案,项目匡算总投资约70.3亿元。远期将根据袁河航运需求,启动航道从Ⅲ级升Ⅱ级工程,航道升级匡算总投资约29.5亿元。“十四五”期间将同步开展新余港建设,在4个作业区共计建设23个千吨级货运泊位,可实现年1500万吨-2000万吨货物吞吐量,项目匡算总投资约29亿元。

新闻发言介绍,该市主管部门4月份就开始编制《新余港总体规划》,6月份形成初稿并征求相关部门意见,8月份,《新余港总体规划》已经通过专家评审。规划环评编制工作也正在开展,争取年底前完成环评审批。同时,省港航管理局负责编制《袁河航道的规划方案研究》(2020-2050年)(征求意见稿)已经征求完相关部门意见,正在进一步完善中。项目所涉及生态红线、湿地保护区、建设用地等也正在对接调整。

目前,已明确了省港口集团作为袁河梯级开发工程的建设主体单位,标志着袁河开发迈出实质性步伐。

 


作者: 谢奀国 江长久

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