重型车激增,九湖公路“受不了”?官方:维修!

2020-04-10 07:37 阅读
中国江西网·江西日报

原标题:

重型车激增 九湖公路“受不了”

九江公路管理局:新路将动工 老路要维修

▲杭瑞高速新港收费站撤销后九湖公路重型车激增。 摄影丨江西日报记者曹诚平

4月7日,九江市九湖(九江至湖口)公路破损的路面上,重型车来来往往,拥挤不堪。今年1月1日零时,杭瑞高速公路新港收费站撤销后,这条公路上的重型车激增,道路不堪重负,事故频发,隐患增大。

目击: 路窄坑深车多隐患大

4月7日10时许,记者驱车从濂溪区琴湖大道进入九湖公路。由于水泥路面龟裂、塌陷严重,记者的车一路颠簸。公路上,一辆接一辆的大货车、油罐车、危化品车等摇摇晃晃。由于路面仅宽6米,小车与重型车会车时还能勉强通过,如果是两辆重型车会车,就只能尽量向路边靠,但九湖公路两侧不是陡坡,就是民房,存在安全隐患。

“重型车一过,就像地震一样,房子都是晃动的,担心随时会倒塌!”长岭村一名村民指着房前一处破损的水泥围栏,一脸后怕地对记者说:“1月份有一天晚上,一辆大货车突然撞上了围栏,要不是被一棵树挡着,房子就被撞倒了!”

由于路面狭窄、破损,公路上事故频发。司机李炎晖告诉记者,3月30日,他在会车时,车子翻下公路,损失3万多元。司机熊枝淘告诉记者,3个月前,他在这里出了一次撞车事故,整个驾驶室都报废了,损失惨重。司机王友金告诉记者,近一个月来,他的车队发生了3次大事故,至于小剐小蹭,三天两头都有。“这条公路是通往新港工业园区唯一的重型车通道,一发生事故就严重堵车,影响生产。”

据了解,九湖公路原是九江通往湖口县的交通要道,杭瑞高速公路开通后,经九湖公路前往湖口县的车辆虽然大大减少,但随着近年来城区和工业园的拓展,九湖公路仍是濂溪区新港片区的交通要道。

原因:

新港收费站撤销重型车汇集

九江市交管支队三大队新港中队中队长余圣英告诉记者,杭瑞高速新港收费站撤销后,从濂溪区新港镇、柴桑区江洲镇和湖口县方向过来的重型车,改从九湖公路走,因此车流量激增,尤其是新港收费站到琴湖大道2公里的路段,重型车更是密集。“以前,九湖公路每天通行车辆在1000辆至2000辆之间,现在激增到3000辆到5000辆之间,道路破损严重。我们每天都投入大量警力上路疏通、维护。”

余圣英告诉记者,2019年12月16日,九江市相关部门就召开了调度会,就新港收费站撤销后车辆的分流问题进行研究,决定在进入新港片区的芳兰大道修通前,除危化品车、渣土车和油罐车3类车辆外,其他货车可分时段从滨江东路通行。但是,因受时间限制,很多司机还是从九湖公路通行,导致该路段交通压力大增。

为了保障车辆通行,3月底,新港镇政府自筹资金,对破损的路面进行了简单维修,但由于重型车太多,没过多久,路面又破损了。

公路局:

公路维修改造已提上日程

九江市公路管理局直属分局局长黄伟德告诉记者,早在2016年,九湖公路维修改造就已立项,并于2017年完成招投标等工作,但由于涉及大项目落户问题,线路要南移,涉及重新设计、评估等问题,工程因此停了下来。今年3月19日,九江市相关部门召开项目调度会,九湖公路维修改造再次提上日程,要求5月中旬施工单位必须进场,12月31日前必须完工。南移后新修路段长3.7公里,宽24米,采用一级公路标准兼具城市道路功能。通车后,将大大改善该片区的交通条件,拓展濂溪区与浔阳区的工业园、产业园布局空间。

黄伟德告诉记者,为了方便车辆通行,他们将对老九湖公路进行维修,目前原材料准备到位,即将开始施工,最快大约一周时间,就可维修完毕。

江西日报记者 曹诚平

用户点评
    已显示全部评论
    点击查看更多评论()
    分享到微信朋友圈
    x

    打开微信,点击底部的“发现”,

    使用“扫一扫”即可将网页分享至朋友圈。

    打开APP
    前往,阅读体验更佳
    取消
    ×
    问政江西小程序
    长按进入,阅读更多问政江西内容
    每日读报
    推荐新闻