5月5日，有博主发布一段视频：一辆理想汽车驾驶员离开驾驶座，让汽车在“无人驾驶”状态下自动行驶，副驾驶有一名儿童，且未系安全带，道路前方有其他车辆在行驶。对此，理想汽车客服回应称，汽车的辅助驾驶功能现阶段是辅助驾驶而非自动驾驶，这种司机离开驾驶座的情况非常危险，要坚决杜绝。(5月6日极目新闻)

　　首先，我们必须明确，视频中的“无人驾驶”行为极度危险。这不仅是对自己生命的不负责任，也将前排的孩子和其他乘车人，包括当时与其同行的车辆和行人置于险境。一旦发生意外，后果将不堪设想，可谓“害人害己”。

　　应当看到，现阶段并没有完全成熟落地的“无人驾驶”技术，也尚未看到哪一台真正能够胜任现实复杂道路环境的“自动驾驶”车辆获准上路。对此，就连涉事车企也公开承认，当前车辆智能系统在处理复杂环境和突发状况时，反应能力往往不如人类。可见，视频中的行为纯粹是自以为是的“逞能”，实质上又与常见的酒驾等危险驾驶行为何异？

　　更令人担忧的是，这种危险行为并非首次出现。根据媒体报道，在2023年7月，也有理想汽车驾驶员进行过类似危险操作，当时司机将饮料瓶插在方向盘上“骗”过系统继续执行辅助驾驶设置，而自己却离开了驾驶座。这一现象必须引起高度关注和警惕。它不仅是对个人生命安全的严重威胁，更是对公共交通安全和秩序的严峻挑战。

　　面对智能汽车时代出现的这种新情况、新问题，我们必须从多个层面进行反思和应对。一方面，驾驶人作为驾驶安全的第一责任人，必须对自己和他人的生命安全负责，绝不可心怀侥幸、以身试险，在行驶状态下任何时候都不能擅自脱离方向盘和驾驶位。同时，也要加强对车辆驾驶功能和各种智能应用的学习掌握，避免出现误操作，或因过度依赖辅助驾驶系统导致误判、引发意外。

　　另一方面，车企也要进一步明确“辅助驾驶”和“无人驾驶”的界限，防止因对辅助驾驶系统的不当和过度夸大宣传而误导驾驶人。尤其值得注意的是，虽然车企也称“辅助驾驶”不是“无人驾驶”，但是仍然出现了司机离座而车辆仍然“自动”行驶的危险状况。因此，要从技术手段和系统设置上堵住这一漏洞，谨防辅助驾驶系统被有些“大聪明”用诸如捆绑饮料瓶等简单手段欺骗，变成了事实上的“自动驾驶”。

　　除此之外，交警部门也应针对这种新的危险“驾驶”行为及时制定对策，加大查处和治理力度，从法治层面有效加以遏制，坚决防止因辅助驾驶技术被滥用而危害道路交通安全环境。

　　毋庸置疑，当前智能驾驶技术应用车辆已经驶上高速发展的“快车道”，但是必须全程扎紧“安全带”，绝不能不顾安全和秩序蒙眼狂奔，在无人驾驶技术真正成熟适用并通过实践验证之前，千万别让辅助性的智能驾驶应用变身为“自动驾驶”。马路不是试车场，也不是谁的冒险乐园，在科技与安全的博弈中，不应让生命的重量轻易失衡。（徐建辉）

编辑：徐楫越
校对：熊细娇
审核：文峰