4月24日，就“市民骑无牌自行车被罚50元”一事，南京交警发布通报：按照2024年1月1日施行的《江苏省道路交通安全条例》，自行车不再属于应当登记的非机动车，上路无需上牌。据此，我局已撤销针对其处罚决定，并对当事民警追究执法过错责任。（4月25日光明网）

　　这起事件之所以闹得沸沸扬扬，掀起了“轩然大波”，说到底还是因为它虽不复杂却足够“奇葩”，“槽点”和“bug”不少且格外扎眼。

　　首先，骑自行车“无牌”被罚，不合情理、有违常识。仅仅因为自行车没有“登记上牌”就被交警罚款，这种事还真不多见，听起来那么不可思议。难怪有网友“推论”，照这种管理思路下去，是不以后骑个自行车还要考个“驾驶证”？或者就算是推个婴儿车出门也要登记上牌，不然就可能“违法”被罚？

　　其次，交警部门开出这样的罚单，也于法无据、难言合规。所谓“法无禁止即可为，法无授权不可为”，而据记者查询，在最新修订的《江苏省道路交通安全条例》有关条款中，自行车并不在必须“领取牌证后，方可上道路行驶”的几种非机动车型之列。现在南京交警的通报也确认了这一事实。那么，当天交警以王先生“驾驶应当登记但未登记的非机动车”为由作出处罚，依据何在？

　　此外，事发以后当地交警部门的处理方式与态度也令人失望。据报道，王先生曾通过“12345”政务便民热线找到相关交警队，但“被要走身份证号码以后就没了消息”。而记者又帮其联系这个南京交警“第一大队”，结果只是得到了一句冷冰冰的“市民如果对处理不认可，可以进行行政复议或行政诉讼”的程式化答复。

　　其实，错了就是错了，自己主动纠错不行吗？非要让人家继续四处申诉，甚至闹到“对簿公堂”才给解决？难道媒体不曝光、舆论不哗然，那位王先生至今依旧要奔波在维权的路上？公权力的谦抑克制和执法者为人民服务的初心到哪儿去了？

　　如今，南京交警总算是迈出了纠错和追责的第一步，但这并非终点。一个专业的执法者，压根就不该犯这种低级错误，究竟是无知无畏还是滥用职权、故意刁难？这么明显的执法过错，又何必闹到满城风雨才纠正？人们申诉维权为啥还是那么难？可见，这件事需要反思和深究的地方还有很多。

　　诚如警方通报所言，针对此事还须“以案为戒、举一反三，加强法制培训和执法监管”。但除此之外更重要的，恐怕还有对法治公正和公民权利的敬畏。

　　（徐建辉）

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