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闲话宜春!从丰樟高关于脱离宜春说起.....
发帖人:a8358348
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宜春,从09年央视“宜春月 中华情”中秋晚会到“欢乐中国行”走进宜春,从宜春国家锂电新能源新技术产业化生产基地建设到2010年全国最佳休闲养生城市花落宜春,从 “中国宜居城市”到“中国优秀旅游城市”,从 “国家园林城市”到“国家卫生城市”、“国家绿化模范城市”…… 540万宜春人有理由为自己的家乡感到骄傲!

宜春地处中国华中地区江西西北部,虽然有着2200多年的建城历史,但近代宜春在全国层面鲜有露面,是一个普通的不能再普通的小城市。宜春市辖一区六县代管三个县级市。关于宜春的很多资料其实随便网上搜一下可以搜得到很多,而关于丰樟高要求脱离宜春,很多人甚至是宜春人都不是很了解。那么现在就从丰樟高关于脱离宜春说起,告诉大家另一个真实的宜春。

关于丰樟高(即宜春的代管县级市丰城、樟树和高安)要脱离宜春代管这一话题,其实很早就想说点什么,之所以等到现在是因为推想这种话题不管怎么说都势必会引来很多人特别是丰樟高等很多人的非议和不满,但最近在很多论坛上看到这个话题在网络上已经不仅仅是双方之间的讨论交流而直接变成相互的争吵攻击,像大江论坛这些地方都差不多都变成了部分丰樟高人士攻击宜春的战场。说句厚道话,包括论坛上很多局外人的观点,所有这些大概都是个别丰樟高激进分子挑起的事端,很多脏言恶语都直接针对宜春特别是袁州人们,网络上袁州人很少发表言论,或者说是被制压不太敢发表言论,随便说一句都可能引来丰樟高等一大片的谩骂,所以直接集体沉默以减少事端。作为一名袁州人,离开宜春已经4年多了,一直对宜春有着割舍不断的思念,寄希望宜春的强势崛起快速发展,但看到那么多宜春人相互攻击实在费解。自己在外面和很多宜春籍同学朋友打交道,不管丰樟高也好其他像宜丰万载等地方的也好,大家大概都认同自己就是宜春人,没见着会有这么大怨气。其实丰樟高一些人之所以想脱离宜春根本原因是因为宜春经济发展不行实力不够,我在这说一些话的肯定也会引来一些人的不满争吵,但争吵归争吵,很多东西也不是吵能解决问题的,也不是因为你在网络上发几个帖子就能决定行政规划的,以下也仅是我的一家之言,说的不对的地方还望谅解,切莫偏激,先谢过。

2000年5月22日,经国务院批准,撤销宜春地区,改设宜春市,辖新设立的袁州区和奉新、靖安、宜丰、上高、铜鼓、万载一区六县,并代管丰城、樟树、高安三市。

如今,10多年过去了,虽然整个宜春市整体发展有了明显提升,但站在全省乃至全国范围看,宜春的经济发展还是不尽如意,在城市地区之间的竞争中甚至不断下滑。于是,一些宜春管辖范围下的县市,特别是实力相对雄厚些的丰樟高三个代管县级市开始叫板宜春,甚至想脱离宜春,方案有很多种,比如丰城高安靖安等加入南昌,樟树等加入新余;樟树丰城等组建新的地级市;或者丰樟高变成真正意义上的省直辖等等。

作为袁州人,似乎难以理解,就好比作为普通中国人难以理解台湾要独立一样。但站在丰樟高等县市角度看的话,却也确实可以理解,就好比跟了个老大,而老大却不争气,在别人面前抬不起头,下面当小弟的当然也没面子。其实,宜春在很多经济指标上的确不如丰樟高等一些地方,也就有了很多人觉得的怪现象:实力差的来管实力强的。这是个现实社会,你想让人家服你,就得让人家看到你的实力,当老大的,下面人都比你强,肯定难以服众。与此同时,由于地理位置的原因,丰樟高等一些县市觉得宜春来管辖他们实在不合理,比如丰城樟树,宜春是跨着新余来代管,而且严格意义上说,丰樟高等一些地方的区域地理位置甚至比袁州区要好得多,就像丰城,区位优势十分明显,城区距省城南昌60公里,向塘机场30公里,昌北机场70公里, 浙赣铁路,105国道,京九铁路,赣粤高速公路、赣江穿境而过,再如靖安,距省会南昌市84公里,而距离宜春市215公里,对靖安人民来说,他们对南昌的归属感要比对宜春的归属感高的多,甚至很多人只到过南昌,基本很少到宜春甚至都不怎么听说宜春,宜春对这些地方的管辖可谓鞭长莫及。

既然那么多人想脱离宜春,那不管是大众民意还是只是少数几个代表,先来分析下丰樟高等脱离宜春的几个比较有代表性的方案的可行性。

一、 丰樟高等新成立一个地级市。

很多人觉得,以丰樟高的实力完全可以新成立一个地级市,让其成为赣中新兴城市群和经济增长中心,带动江西的发展。

首先来说,成立一个地级市意味着其行政机构就多了一层,相关的行政费用开支势必大幅增多,在短期内的话要想让经济实现增长肯定不现实,甚至会制约地区的发展。而且,虽然丰樟高经济总量在宜春范围来说相对比较高,但人均量就一般般了,不适合设地级市。再者,虽然丰樟高经济在江西的县域体系中算佼佼者,但哪怕三个地方加起来的财政收入比江西最小的地级市新余还差的远的多,甚至还没新余市减掉分宜县的多,简单对比下,新余除去分宜县是1785平方公里,人口80多万,而丰樟高加起来6500多平方公里,人口260多万,对比很明显,单独设地级市,财政上势必有很大困难。现在升地级市不像之前来的简单,如今全国的县级市基本都是由地级市代管,中央一直强调要精简机构,现在重新设立新的地级市中央必定不会批准,江西政府也不会同意,地级市并不是越多越好,数量上去了质量肯定要打折扣。最后,还有一个很现实的问题,那就是新成立的这个地级市政府行政中心设在哪?按人口土地经济总量这些可能适合在丰城,按知名度人均收入等更适合在樟树,而按很多人设想的成立瑞州地级市的构想的话那就该设在高安,不管最终会选在哪,问题是选在其中一个地方后另两个地方的人会认同?我看不会。

二、 樟树并入新余,丰城并入南昌,高安待定

对于这类方案,说的好听点是“求变”,说难听点是瞎折腾。首先说宜春也没想象的那么差,虽然经济上差了点,但其他很多方面在江西乃至全国范围还是有些优势的,具体等我待会分析完这几个方案再详细说。虽然很多主张丰樟高脱离宜春的人嘴说想脱离宜春的主因不是袁州经济有些落后而是因为被宜春管着妨碍发展之类云云,那我可以跟你们说,丰樟高和袁州形成城市群共同发展可能会更有利,具体可以查数据去,丰樟高发展最快的时期也就是在宜春管辖范围的几年,说宜春到处剥削他们只是他们想独立出去的幌子,宜春也只是代管丰樟高,宜春这些年算很对得起丰樟高这些兄弟县市了,如果这样也叫剥削的话那看以看看其他省市,我不敢说宜春这些年发展慢是不是因为对下面县市“剥削”太少了,但大家更不能说丰樟高之类因为被宜春剥削而发展太慢。

我们还是回归到方案中来,樟树并新余?到樟树市区满大街问问去,有几个人愿意?一定就觉得并入新余比在宜春更有前途?丰城(或者樟树、高安)划到南昌去又算什么呢?比南昌现在规划的卫星城还远,当彗星城?还有,按上面分析的,丰樟高可能在宜春范围内经济总量高些,注意是宜春范围,而且是总量,实际上,丰樟高那点GDP财政收入也许只够养活自己,南昌拿过来有什么用?要过来能当饭吃?网上有句话说:“宜春,当丰樟高是宝;南昌,丰樟高不是我的菜!!!”,深层次意思大家想去。

三、 丰樟高直接省直管

很多网友说应该让丰樟高成为省直辖,而国务院[2000]50号文件就明确指出丰樟高是江西省直辖市,只不过由宜春代管而已,财政这些都是省直接管理。当然,又有很多人说要实现正真意义上的直辖,人事财政样样都归省管,脱离宜春。如果可行的话早就这样了,上面说到新设立地级市对财政人员各方面带来的巨大压力,江西省甚至全国大部分地方目前省辖市都是代管的,因为没那个实力,或者没必要不值得。省直辖当然好了,现在全国像海南河南一些地方在试点省直辖县,为什么到现在也只是试点,谁不知道省直辖管理的好处,减少一级行政机构那得意味着节省多少开支提高多大办事效率啊!也许省直辖县是以后大势所趋,但至少现在,至少在江西,省直辖县市还是行不通,更何况,丰樟高离南昌那么近,哪怕是真正意义上的直辖市也形成不了多大的辐射力。

其实丰樟高也就这些年在宜春代管后才有点起色,然后就闹着要分家了。奉劝那些天天囔着要脱离宜春的人看看人家昆山,看看义乌,和丰樟高比比他们不算穷吧,但人家怎么没吵着要与苏州与金华闹分家?金华实力没义乌强吧,什么时候你见着义乌人吵着要脱离金华了?每个县市有点富了就分家,那中国的行政区划得几天一变?丰樟高如果独立的话,远的不说,附近的鄱余万以及抚州一大片也有充足理由独立了,再看看江西其他地方乃至全国,都学你丰樟高那还不全乱套了。

省里既然让丰樟高留在宜春肯定是有他的道理,政府的很多事我们平头百姓说了也不算数,成天吵来吵去有什么用,哪天省里真的觉得丰樟高留在宜春没意义了那自然会想个法子分出去,没必要我们在这瞎操心,都是江赣老表,老是地狱攻击人身攻击,动不动就宜春怎么滴袁州怎么滴,宜春是大家的宜春又不是袁州人的宜春,台海问题那么大,大陆和台湾照样可以心平气和坐下来谈寻求融合,丰樟高为什么就非得搞的跟农民起义一样。在云南待了那么长时间,也从来没听说哪个地方要脱离哪搞分裂。云南玉溪市有个地方叫澄江,靠着抚仙湖和阳宗海,是云南有名的旅游度假区,而澄江离昆明50来公里,离玉溪90多公里,和丰樟高脱离宜春相比,不管从哪方面讲绝对有更多理由脱离玉溪加入昆明,但在这边这么长时间也从来没听过这档子事。

其实,宜春之所以经济发展速度不快,深层次的原因是没有以牺牲资源环境为代价换取经济发展,宜春走的是一条生态文明绿色发展的路子。宜春人都知道袁山公园,它是宜春市最大的公园。上世纪90年代,有一位商人看中了袁山公园这块宝地,立刻花钱买下并准备建一幢商品楼,但在商品楼还没完工前宜春市政府主动与开发商协调,花了600多万重新购回土地,之后又投资100多万元,对已开发区域进行修复,还袁州市民一个天然公园;类似的还有状元洲,当时也是一个外商看重并准备在那搞房地产,宜春市政府得知后又是赶紧花巨资买下,并建状元阁于洲首,中设图书馆,成为宜春青少年活动中心。状元洲绿树成荫,百鸟争鸣,花开四季,芳香四溢,如今已是宜春市民的休闲地。还有宜春原市委办公处在市区黄金地段,市委搬迁后,有开发商欲出资7600万元购买。但市里从造绿于城、造福于民的角度出发,投资500多万元在该地建公园。如今的宜春成了一个名副其实的花园城市,先后获得了全国道路交通畅通工程一等管理水平城市、国家现代林业建设示范市、全国社会治安综合治理优秀市等8项国家级殊荣,城市管理工作连续六年全省第一,在全省城市市容环境卫生暗访中连续四年名列第一。同时,宜春已建成的9个省级绿色生态工业园区,对高污染项目都一律不予审批。这当然会错失很多好项目大投资,但却很好的保护了宜春的青山绿水。 2010年4月4日,时任江苏省委书记的梁保华(宜春袁州区人)回家乡考察时说道:“宜春在经济发展的同时,还注重对环境的保护,这是非常难得的,应当继续坚持下去”“宜春市委、市政府下大力气建了这么好的公园为人民造福,真是了不起!”

如今,全国上下城市建设都学西方工业化老路子,先污染后治理,以牺牲环境为代价谋求经济的发展,追求数据上的提升。宜春没有走这一类的粗放型发展道路,个人觉得是完全正确的。如今,宜春全力依仗旅游和锂电发展经济,对宜春的发展宜春人们绝对功在当代利在千秋。

我不是五毛党,不是在吹嘘ZF的功绩,在这里说这么多也仅仅因为自己是宜春人、袁州人。不管是不是带着感情色彩,我一直觉得宜春还是很不错的,经济上是差了点,但更多方面宜春在江西乃至全国都是很有影响的,随便列举几个:全国范围来说,宜春是“中国宜居城市”、“国家园林城市”、“中国优秀旅游城市”、“国家卫生城市”、“国家绿化模范城市”“全国第一批生态城市”等,今年在“2010中国休闲城市发展综合评价”排行榜与杭州、三亚、成都等30个全国旅游知名城市荣获“2010中国休闲城市”,同时还被授予“2010中国最佳休闲养生城市”光荣称号,不要说江西范围,在全国而言也是响当当的。省内的城市就更不用说了,像江西省第一个生态城市、江西省卫生城市、文明城市、绿化模范城市、园林城市、双拥模范城市等等。韩愈在宜春担任刺史时,曾写下“莫以宜春远,江山多胜游”的诗句,现在宜春有18家国家A级景区、30家旅游星级饭店、45家旅行社。根据神话史诗记载,明月山为嫦娥的故乡,是当年嫦娥奔月的地方,宜春市已于2008年9月成功注册了“月亮之都”、“月亮之城”等商标,并进行了域名注册,宜春的“月亮文化节”已经成功举办4届,09年中央电视台“宜春月 中华情”中秋晚会全球直播让宜春成为了华人世界家喻户晓的“明月之都”。 宜春体育中心是国家羽毛球训练基地,宜春水上运动场被确定为全国水上运动训练基地。新世纪中国第一次农民体育盛会——第五届全国农民运动会也是在宜春召开。宜春的明月山是中国风景名胜区自驾游示范基地,温汤温泉有“全国温泉休闲度假示范基地”之称,宜春也出现了曾庆香王茂华谭良才等感动中国的英雄人物,也不乏梁保华(前江苏省省长、省委书记)等政治人物。宜春被誉为“世界著名文化旅游城市”。央视“走遍中国”、“走进科学”、“欢乐中国行”“城市之间”,台湾中天电视台“台湾脚逛大陆”等知名栏目组也相继走进宜春。

而今,宜春的经济也有望真正跨步高速发展。宜春的钽铌矿是我国最大钽铌锂原料生产基地;锂矿可开采量占全国89.3%,硅灰石储量约占全国1/4,原煤、岩盐、石灰石储量列江西第一。09年科学技术部授予宜春国家锂电新能源新技术产业化生产基地,香港国威、深圳福斯特等国内知名企业投资的锂电项目已花落宜春并破土动工;韩国LG、日本三洋、美国通用等世界著名企业也纷纷向宜春伸出“榄橄枝”,宜春建设成为“亚洲锂都”梦不再遥远。宜春已经与韩国尚州市、上海松江区、美国罕斯维尔市结为友好城市。宜春中心城区至各县(市、区)全部建成二级以上公路,基本实现2小时公路经济圈,形成了以320、105国道为主骨架,以省道为干线、县乡道为支线、辐射全市的“五纵七横”公路网络,杭南长高速铁路、昌铜高速公路、高安陶瓷铁路专线和樟树盐化工铁路专线陆续开建,洪屏电站、宜春铁路货场、宜春火车站等搬迁改造,宜春明月机场2011年8月1日也将正式通航,是江西第一个覆盖多个区域的机场,宜春的生态文明,绿色经济以及和谐社会发展也必将随着明月山机场一起腾飞!

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最新评论
全部评论 42 >>
宜人随袁
2018-10-16 17:26
话说新余,天天意淫,大江奇葩。抱个钢厂,乐此不彼、实为般铁。民不聊生、社消低迷、还称首富。口舌不过、删帖封号,生怕暴露。偷窥宜春,污蔑宜春,棒子心态。捐救230亿、因政话商、心虚不已。古属清江、意淫樟树、真乃下贱。人家峡江、关你鸟事、乐此不疲!明星分宜、越玩越惨、宜痛余快。小人之志、望穿肠胆、贼喊做贼。如此地域、20年不振、撤之是福。钢厂搬迁、重新定位、实为上策。
1015268678
2018-10-14 21:16
你们宜春的网名"大赣西"做人都要确定的事,宜春人不觉得有这种人难堪?!
a8358348
2018-10-13 16:49
[quote] 个人看法,丰樟的确近,两县公交车都碰头了,合成低级市,增加行政管理费不太现实,新余和宜春有渊源, ...[/quote] 有品质的回复
SiSOCO.Com
2018-10-13 09:56
[quote] 安徵三分巢湖,江西三分宜春怎样? 一,丰城樟树合并组建地级丰樟市,丰城樟树相距20公里,交通资源经济互 ...[/quote] 个人看法,丰樟的确近,两县公交车都碰头了,合成低级市,增加行政管理费不太现实:Q,新余和宜春有渊源,并入成为地级宜春市,倒现实,如果加上萍乡,足够和赣州九江评高低!再说新余和萍乡那么小的地级市根本就是增加行政负担,也和国家目前建设大城市思维相悖!
宜春雨
2018-10-13 09:40
支持楼主,文章写的不错。